A hazai közösségi közlekedésben már régóta esedékes lenne egy egységes, az utasok számára széles körben használható elektronikus jegyrendszer. Míg a fejlett nyugati országok az elmúlt 8-10 évben komoly eredményeket értek el ezen a területen is, nálunk gyakorlatilag semmi előrelépés nem történt. De talán ez a hátrány most akár előnyünkre is válhat, és sereghajtókból még éllovasok is lehetünk, ha most előre tekintünk és olyan irányokba vágunk bele, amit a mai infokommunikációs technológiák már tálcán kínálnak.

Míg 10 évvel ezelőtt a közösségi közlekedés összetett igényeit legjobban a tároló kapacitással rendelkező közlekedési chipkártyák tudták megvalósítani, mára az egykori helyzetet érdemes felülvizsgálni. A mobil internet kb. 5-6 évvel ezelőtti megjelenése és azóta történő rohamos térnyerése ma már egy olyan technológiai tényező, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni. Ez a technológiai ugyanis olyan új eTicket rendszerek kialakítását teszi lehetővé, melyek nemcsak alacsonyabb beruházásból valósíthatók meg,

de szélesebb felhasználói körben, jóval ügyfélbarátabb kiszolgálást is biztosíthat. A mobil internet megjelenésével megtehető, hogy a közlekedési jogosultságok (jegyek) adatait többé ne közlekedési kártyákon, hanem online módon, központi adatszervereken tároljuk. Az új modellnek számos előnye van a kártyákon történő adattárolással szemben, amit pl. a bankszektor a kártyarendszereik kialakításánál már évtizedek óta eredményesen alkalmaz. Egy ilyen rendszerben gyerekjáték megoldani, hogy egy szolgáltató által kiadott közlekedési jegyet egy másik szolgáltató is elfogadjon (mint ahogy az a bankkártyák világában a kártyatranzakciókkal nap mint nap történik). Mivel az új rendszerben a jegyhordozón csak egy azonosító van, a hordozó lehet egy otthon kinyomtatott papír jegy, de akár az utas valamely vonalkóddal rendelkező igazolványa is. Egy mai diákigazolvány bérletként való hasznosítása már csak azért is célszerű, mivel így az utazási jogosultság is rögtön igazolható. De ne felejtsük el a mindenki zsebében ott heverő mobiltelefont sem, amit egy online rendszer

szintén könnyen alkalmazhat jegyként vagy bérletként. Az új központi adattárolási modellnek azonban van közlekedésszociológiai hozadéka is: az új szisztémában minden utas számára be kell valamit mutatni felszálláskor (check-in), legyen az egy vonalkóddal ellátott papír jegy vagy igazolvány, egy chip-pel ellátott városkártya vagy a mobiltelefon képernyőjén megjelenő kód. Ez nemcsak az utazások 100%-ának mérhetőségét jelenti, amire egyébként a közlekedési szakma már régóta vágyik, de egyben komoly társadalmi kontrolt is gyakorolhat a jegy nélküli utazások visszaszorítására. További információ: www.iziSHOP.hu/eTicket

Hirek a nagyvilagbol

iPhone-al is vehetünk már metrojegyet New York-ban
New York város és New Jersey állam metróvonalain az utasok mar iPhone segítségével is vehetnek metrókra szóló menetjegyeket, mely a Visa új PayWave érintésmentes bankkártya technológia segítségével valósul meg. Bővebben >